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◆產地:中國

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防靜電處理

◆成分/材質

表布:100%聚酯纖維

填充物:100%聚酯纖維

底布:100%聚酯纖維

◆認證字號:M37551



※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍。




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中國時報【報導盧金足】

台中捷運綠線興建工程如火如荼進行,捷運硬體工程施工到7成,電聯車也抵達台中,是捷運綠線一個重大里程碑,市府拚2018年試運轉,2020全線通車,台中即將進入捷運時代!

捷運綠線全長約16.71公里,全線設置18座車站,北屯旱溪西側則設置1座5級維修功能機廠,面積約19.5公頃,機廠內設置主維修工廠、軌道維修工廠、維修及檢修股道群、駐車廠及股道群、洗車廠等維修設施等附屬設施。

捷運綠線為中市重大交通建設,目前整體工程計畫進度包括完成高架橋梁工程吊裝、北屯機廠至G9站軌道鋪設等作業;而電聯車在春節後也運抵台中。

市長林佳龍說,捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造,一列車可載送536位乘客,採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車身為不銹鋼原色,具現代感。

「台灣車輛公司的技術移轉自日本,未來車輛維修能就近在台灣完成,不用依賴日本,可降低成本!」交通局長王義川指出,捷運綠線共採購18列電聯車,9列電聯車於日本川崎重工兵庫工場組裝,其餘9列電聯車由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝,台日合作有助落實國車國造。

捷運綠線穩定前進,藍線也通過交通部審查,藍線如完成將改善台灣大道輸運,並串聯市中心及雙港副都心,活絡沿線產業發展,將綠線、台鐵山線及海線車站共站串聯。

林佳龍表示,台中市交通政策理念是「人本、安全、綠色」,包括自行車369熱銷商品、Mr.B&B複合式大眾運輸系統等,均為大台中量身訂做,也是進步城市的發展趨勢,Metro(捷運)、Rail(鐵路)、Bus(公車)、Bike(自行車)這四個主要交通載具,能讓交通四通八達,讓大家可以快速移動,真正成為宜居的生活首都。

中國時報【崔慈悌、王正寧╱台北報導】

親民黨主席宋楚瑜與大陸國家主席習近平在APEC場外,就兩岸經貿往來等事項進行交談,總統府發言人黃重諺昨天表示,宋楚瑜已在第一時間回報談話內容,總統府樂見雙方的互動交流。

此次APEC行前,一度傳出大陸方面不同意我方派出宋楚瑜出席,外界原本預期在此氛圍下,宋習間恐怕難有交集。

對於宋楚瑜與習近平在會前自然友善互動,宋也向習表達,希望大陸當局能夠聲明兩岸經貿往來,特別是對台灣中小企業照顧的方向不變,黃重諺表示,兩岸領袖代表在會議期間的交談互動,是很自然的,「我們樂見雙方互動」。

他說,整體規畫上,我方本來就期待宋楚瑜在會議中能與各方代表多所互動,包括宋習之間的雙邊會晤。過程中宋楚瑜也隨時與府方保持聯繫,說明相關互動情況。在兩岸領袖代表見面交談後,宋也已在第一時間與府方聯繫、回報。

宋楚瑜回到台灣後,預計11月24日會向蔡英文總統報告APEC一行的成果,總統府也規畫周四正式召開記者會向國人報告。至於「宋習會」的談話內容,府方表示,基本上雙邊內容都是依據雙邊的默契來處理揭露原則,詳細內容會以代表團的正式記者會為主。

國民黨文傳會副主委胡文琦則表示,這次對岸領導人與宋不公開、偶遇的會面,與以往正式會晤的形式顯然有所不同,或許這和蔡英文迄今仍不承認「九二共識」有關,但國民黨依然肯定這次會面有助於提高台灣能見度,期許對於兩岸關係發展能有所正面助益。

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