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台鐵輪班過勞引發員工另組台鐵產業工會，除春節發起「依法休假」，日前也上街抗議。台鐵企業工會日前則與台鐵針對車長車班工時協商，達成每天工時從平均八小時降為六小時四十分（不含待命休息時間）、每周指定一天為休息日、出勤可依勞基法給加班費等共識，預計最快周二簽團體協約。
另站務員三班輪班制也提出初步版本，二月底將與台鐵協商。
台鐵企業工會說，現行輪班制讓站務員全年綁在車站，隔班間休息廿四小時當成休假一天，新輪班制會規畫將站務員每月有兩天完整從零時到廿四時的休假，加班時數也從六十多小時降為四十四小時，但因整體工時減少，每月收入約會減五百到九百元。
台鐵說，車班工時仍待核定，但調整後不會影響班次，至於站務員輪班制仍須協商，暫無法說明。
台鐵產業工會理事長王傑對此協商共識表達贊同，但也說外站過夜時間未計入工時、仍無解車長過長工時問題，且最重要的日夜休輪班仍無解，呼籲台鐵應與台鐵產業工會協商新班制。
中國時報【張立勳╱台北報導】
陽明山花季10日開跑，往年都吸引大批人車上山賞花，北市交通局11日起將針對陽明公園周邊實施交管，並提供賞花公車服務，山下百齡高中、福林公園地下停車場則有3小時轉乘免費優惠。
交通局交治科股長李慧表示，避免花季期間過多車輛湧入陽明山，從11日起，在例假日擴大實施仰德大道交管，上山管制點位於復興橋頭、至善路2段1巷口，管制時段為每天上午7點到下午4點，下山管制點為陽明路1段43巷口，時間是下午2點到6點。
她強調，根據過去的經驗，花鐘是人潮最多的地方，仰德大道往中山樓到前山公園路段，往往是最壅塞的路段，警方除了在重要路口予以管制，也會加強違停拖吊；此外，如果要開車到花鐘，從陽金公路到湖山路採單行管制。
交通局指出，陽明山停車空間有限，提醒民眾盡量不要開車上山，若有長者或行動不便親友想上山賞花，民眾可能要提早搶位，若天氣晴朗，立體停車場和第二停車場約在早上8點就會爆滿。
為鼓勵民眾搭乘公車上山，交通局提供轉乘優惠，民眾只要將車輛停置山下福林公園、百齡高中停車場，前3小時可免費停車，但民眾需持停車單據搭公車到陽明山公車總站蓋章，才享有優惠。
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