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台鐵輪班過勞引發員工另組台鐵產業工會,除春節發起「依法休假」,日前也上街抗議。台鐵企業工會日前則與台鐵針對車長車班工時協商,達成每天工時從平均八小時降為六小時四十分(不含待命休息時間)、每周指定一天為休息日、出勤可依勞基法給加班費等共識,預計最快周二簽團體協約。

另站務員三班輪班制也提出初步版本,二月底將與台鐵協商。

台鐵企業工會說,現行輪班制讓站務員全年綁在車站,隔班間休息廿四小時當成休假一天,新輪班制會規畫將站務員每月有兩天完整從零時到廿四時的休假,加班時數也從六十多小時降為四十四小時,但因整體工時減少,每月收入約會減五百到九百元。

台鐵說,車班工時仍待核定,但調整後不會影響班次,至於站務員輪班制仍須協商,暫無法說明。

台鐵產業工會理事長王傑對此協商共識表達贊同,但也說外站過夜時間未計入工時、仍無解車長過長工時問題,且最重要的日夜休輪班仍無解,呼籲台鐵應與台鐵產業工會協商新班制。

中國時報【張立勳╱台北報導】

陽明山花季10日開跑,往年都吸引大批人車上山賞花,北市交通局11日起將針對陽明公園周邊實施交管,並提供賞花公車服務,山下百齡高中、福林公園地下停車場則有3小時轉乘免費優惠。

交通局交治科股長李慧表示,避免花季期間過多車輛湧入陽明山,從11日起,在例假日擴大實施仰德大道交管,上山管制點位於復興橋頭、至善路2段1巷口,管制時段為每天上午7點到下午4點,下山管制點為陽明路1段43巷口,時間是下午2點到6點。

她強調,根據過去的經驗,花鐘是人潮最多的地方,仰德大道往中山樓到前山公園路段,往往是最壅塞的路段,警方除了在重要路口予以管制,也會加強違停拖吊;此外,如果要開車到花鐘,從陽金公路到湖山路採單行管制。

交通局指出,陽明山停車空間有限,提醒民眾盡量不要開車上山,若有長者或行動不便親友想上山賞花,民眾可能要提早搶位,若天氣晴朗,立體停車場和第二停車場約在早上8點就會爆滿。

為鼓勵民眾搭乘公車上山,交通局提供轉乘優惠,民眾只要將車輛停置山下福林公園、百齡高中停車場,前3小時可免費停車,但民眾需持停車單據搭公車到陽明山公車總站蓋章,才享有優惠。

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